Efekty modernizacji infrastruktury kolejowej widać gołym okiem – dzięki pracom prowadzonym przez Polskie Linie Kolejowe S.A. czas przejazdu pociągów towarowych wyraźnie się skrócił. W 2025 roku składy pokonują trasę Poznań – Szczecin średnio aż o 112 minut szybciej niż rok wcześniej, a na trasie Brzeg Dolny – Stara Wieś k. Kutna najszybsze pociągi intermodalne kursują nawet o 60 minut krócej. To poprawia płynność przewozów i zwiększa konkurencyjność kolei.

Do 2030 roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują nową linię kolejową z Krakowa do Gdowa. W ramach inwestycji za niemal 3,2 mld zł brutto powstaną nowoczesne stacje i przystanki, tory, mosty, wiadukty i przeszło 900-metrowy tunel. Mieszkańcy Gdowa i okolicznych miejscowości zyskają szybkie i niezawodne połączenie z Krakowem. Tym samym zrealizowany zostanie kolejny etap największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. w kraju, która usprawni komunikację w Małopolsce, skróci podróże do Zakopanego i Nowego Sącza, a także ułatwi międzynarodowy transport towarów.

W Uroczysku Siedmiu Stawów oddany został 18-metrowy, nowoczesny basen. Zamknięty basen znajduje się...

Na trasach województwa łódzkiego wciąż trwają roboty drogowe. Na DW-480 przebudowywany jest most na...

1 kwietnia rozpocznie  się sprzedaż mieszkań w Wieży C. To już trzeci etap katowickiego komplek...

Hiszpańsko-polska firma Fadesa Polnord Polska, która od dekady z sukcesem realizuje projekty mieszka...

Osiedle Lokum di Trevi to miejsce, od którego możemy wymagać więcej, a ono nadal spełni nasze oczeki...

Warszawski deweloper Victoria Dom S.A. wprowadził do oferty 142 mieszkania w ramach pierwszego etapu...

Nowy kompleks biurowy Wadowicka 3 powstaje w rejonie Ronda Matecznego. Grupa Buma rozpoczęła właśnie...

Urzędnicy wymienili w 2010 roku część nawierzchni jezdni, a w kolejnych latach m.in. wyremontowali m...

Inwestycja ma pochłonąć niespełna 65 milionów złotych. Tymczasem wykonawcy oczekują od 11 do 30 mili...

Magistrat zbuduje nową nawierzchnię ulicy Asfaltowej w kierunku Buforowej, przy zaplanowanym zespole...

Wawel Service wprowadza do sprzedaży 67 mieszkań w osiedlu przy ulicy Lema w Krakowie. Natura w najb...

Valeo Siemens eAutomotive, czołowy dostawca silników i technologii do samochodów elektrycznych oraz...

We Wrocławiu trwa budowa jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w historii stolicy Dolnego Śl...

Wyspecjalizowana w produkcji i dekoracji opakowań szklanych firma Stoelzle zamierza zwiększyć swoje zdolności produkcyjne w fabryce w Częstochowie. Dzięki nowym inwestycjom firma planuje wzrost zatrudnienia o kilkadziesiąt osób.

Sprawniejsze będą przejazd i przewozy ładunków koleją na trasie z Wrocławia przez Jelcz do Opola. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczną przebudowę mostów i wiaduktów – pomiędzy Czernicą Wrocławską i Siechnicami. Zakres prac wymaga zmian w kursowaniu pociągów. Inwestycja za ponad 41 mln zł netto realizowana jest ze środków budżetowych.

Cztery nowe przystanki – Katowice Ochojec, Katowice Murcki, Katowice Kostuchna i Katowice Podlesie Saska zapewnią lepszy dostęp do kolei. Przystanki na linii Katowice Ligota – Tychy będą zbudowane w ramach "Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowy z wykonawcą projektów i prac.

Kolej przybliży Wieluń do Łodzi. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru autorskiego w ramach projektu "Budowa linii łączącej linię kolejową nr 131 (Chorzew Siemkowice) z linią kolejową nr 181 (Wieluń)". Szacowana wartość inwestycji z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 r. to 580 mln zł.

Gotowy jest teren pod budowę przystanku Radom Wschodni w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej. Wykonawca zdemontował stary wiadukt, kolejno zbuduje przejazd przez tor prowadzący do budowy. Na początku przyszłego roku rozpoczną się prace przy konstrukcji peronów. Przystanek Radom Wschodni ułatwi dojazdy do pracy, szkoły i na lotnisko. Inwestycja o wartości 39 mln zł jest finansowana ze środków budżetowych i wspólnie z Miastem Radom.